A Boeing declarou que as entregas no setor vão abrandar nos próximos 20 anos, devido à diminuição na procura por jumbos de passageiros e de carga, numa altura em que a frota mundial aumenta em menos de um quinto que a média prevista em 2011.

 
A construtora dos EUA fornece anualmente uma projeção a duas décadas onde indica como prevê a evolução do mercado de novos aparelhos e o tráfego de passageiros e de carga. Nesta última estimativa, afirma que as companhias aéreas vão encomendar 34 mil novas aeronaves até 2031, num valor de cerca de 4,5 milhões de milhões de dólares (3,6 milhões de milhões de euros). Este número representa uma subida de 1,5% face à estimativa de 33 500 aviões no ano passado, em que reviu em alta a previsão a 20 anos, em 8,4%. Enquanto as vendas de modelos com dois corredores irão aumentar, as de aparelhos de maior envergadura, como o 747 da Boeing ou o A380 da Airbus, vão decrescer.

As faturas do combustível dos aviões de quatro motores, como o 747 ou o A380, têm levado as transportadoras a optar por modelos com dois motores, que consomem menos. Por exemplo, as encomendas, em 2011, dos 777 da Boeing atingiram o número recorde de 202, enquanto os novos 747-8 venderam sete unidades.

O tráfego de passageiros irá subir cerca de 5% ao ano nas próximas duas décadas, enquanto o de carga irá crescer 5,2%/ano, estima a Boeing.